該機為電液控制全驅動結構，上輥右軸承座與主油缸通過卡圈聯接,只需卸掉聯結螺栓，就可軸向抽出，快速完成換輥工作。 該機型性能優越、操作方便。具有板材端部的預彎功能，能將金屬板材一次上料，不需調頭即可完成板端預彎和工件的卷制成形。該機的控制方式為NC控制，上輥升降采用位移傳感器檢測，LED顯示可直接觀察上輥工作位移，具有操作簡單、方便面、效率高等優點。 電氣系統采用德國“西門子”公司生產的智能型高速PLC以及相應的輸入輸出模塊、臺灣“研華”工控機和“三星“或“西門子”液晶顯示器。位移傳感器采用德國“圖爾克

該機結構采用油缸一上一下，下輥水平移動通過電機傳動，主傳動采用鄂重專利節能雙電機驅動專利技術，具有板材端部的預彎功能，結構可靠、性能優越、操作方便，該機的控制方式為NC控制，上輥升降采用位移傳感器檢測，LED顯示可直接觀察上輥工作位移，具有操作簡單、方便、效率高等優點。

該機上輥為主驅動輥，主傳動由液壓馬達、行星減速機等組成，由馬達正反轉實現板材的前后運動，主要為卷制板材提供板提供扭矩。設備具有防止鋼板打滑的措施。每個馬達均帶有即時制動器，使輥子在彎卷工作狀態下能準確停止轉動，保證板端精確定位，及防止鋼板從機器上滑落，并使剩余直邊最小。 下、側升降采用液壓油缸驅動，在空載時快速度升降，帶載時慢速升降，更加高校節能。

1、采用分輥驅動專利技術，消除了各輥之間的機械干涉和負扭矩現象以及由此產生的各種問題，延長了工作輥壽命，保護了工件表面。? 2、分輥驅動使中厚板也實現了線性遞減壓下矯平方式，符合鋼板矯平規律達到所要求的矯平精度。?由于壓彎量逐漸減少，相對于平行壓彎的大變形矯平法而言，減少了材料總的變形程度，總的矯平力和總的功耗均會降低，節約能源。? 3、采用整體式封閉機架，四角大圓弧過渡合理布置筋板，剛度和強度都好，外觀美觀線條流暢。? 4、所有滾動軸承、蝸輪箱、絲桿等運動付采用雙線電動給油器集中潤滑，且沒有報警安

HPK系列專為小直邊及高精度彎曲設計，其堅固的焊接機架和NC控制系統可實現高強度的彎曲。

兩端加了額外的導向活塞提高沖壓成型效率、行程無級調節、特殊折彎模具+刀座+5菱形面。